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車検

 投稿者:おーの  投稿日:2010年 3月17日(水)01時05分44秒
返信・引用
  書きたい事はいっぱいありますがドームの帰りで酔っ払いなんで後日コメします(笑)  

プラス10萬円

 投稿者:さとまん  投稿日:2010年 3月17日(水)00時05分12秒
返信・引用
  ピストンおよびピストンリング、新品発注しました。
バディがこんなボロボロなのにエンジンは新車並なのね。
納品はいつになるか・・・
通勤spl.代行は、家内のFCを代車申請しました。
構内にはまずいないクルマなのでちょっと目立ってしまいます。
 

Re: 注文受付?

 投稿者:nabemasa  投稿日:2010年 3月16日(火)23時40分56秒
返信・引用
  > No.706[元記事へ]

> 数年前で2サイズアップはあったんですか?

調べたら、ウチのは2005年でした。

http://homepage.mac.com/navi5/iblog/B2125653704/C904428999/E1846594242/index.html
 

注文受付?

 投稿者:寝床  投稿日:2010年 3月15日(月)23時27分22秒
返信・引用
  >さとまんさん
折角開けたんだから、予算と部品入手の範囲内で
ちゃんとやりたいねぇとシャチョーも言ってましたよ。

>nabemasaさん
ご無沙汰です〜
とりあえず同サイズ、発注は受け付けたみたいなんで
あとはおきまりの受注生産納期未定でしょうねぇ…
数年前で2サイズアップはあったんですか?
ということは、ウチのは1サイズあげてるから
在庫確認してみようかすらん。

流用はボア経同寸でスカート形状やらストロークの
近い物を探して加工するしかないんじゃ…

こんだけネットが栄えてるんだから、どこかで
ピストンマニアな人が画像やらデータやらを
公開してくれてないかすらw
 

ピストンとリングは出るのか?

 投稿者:nabemasa  投稿日:2010年 3月13日(土)19時14分53秒
返信・引用
  > No.703[元記事へ]

お久しぶりです。



あららら
ウチのみたいに、割れましたね。



ピストンとリングとメタル、いすゞは作ったのかなぁ?

数年前にウチのを直した時に、4祈祷をO/Hできるメーカー国内在庫は使いきったとか聞いたような気がしないでも...(汗)

しかも、1サイズUPのピストンとリングは揃わず、ノーマルより2サイズUPせざるをえないとか聞いたような...



他車用部品、使えますかね?
(結局、同症状で冬眠中なので...orz)
 

へー・・・

 投稿者:さとまん  投稿日:2010年 3月13日(土)15時11分3秒
返信・引用
  割れるんだ、こんなトコ。

あのクルマに肖像権なんてありませんから、
写真撮っていただいて結構です。
ピストンはあとで遺品として引き取ってきます。
 

春の

 投稿者:寝床  投稿日:2010年 3月13日(土)14時37分16秒
返信・引用
  ニッパ・ピアッツァ祭開催中 を見学してきましたw

>さとまんさん
勝手に撮影しちゃた、ごめんなさいw
ごっつぅクラック入ってました。

>おーのさん
結構大変だったみたいっすよw
 

近況

 投稿者:さとまん  投稿日:2010年 3月13日(土)10時10分12秒
返信・引用
  ニッパを知らなければ、今頃路頭に迷ってました。
このあと、FCのタービン交換もお願いする予定です。

昨日電話で近況を聞いたところ、
4番ピストンが割れてるそうです。
元々カリカリ音が出てたのはそのせいで、
最近になって急に破壊が進んだために
オイル漏れ→失火→完全破壊
につながったようです。
部品流用はあるものの、メタル交換、バルブ調整等、
完全オーバーホールなのでその後のフィーリングが
少し楽しみです。
費用は250〜300Kだとか・・・
 

なるほど

 投稿者:寝床  投稿日:2010年 3月13日(土)01時50分59秒
返信・引用
  今ニッパはピアッツァ祭り開催中ですな。
それも黒ばっかりw

もう横オフ公認工場と言っても過言ではなさそうですね。
さぁ、潰れないように皆さんもどしどし利用してください!

行ったこと無いとか出すのが不安な人は私まで連絡頂ければ
話しつなぎますよ〜〜
 

Re: 車検でしたか・・・

 投稿者:さとまん  投稿日:2010年 3月12日(金)01時24分26秒
返信・引用
  > No.699[元記事へ]

msotaさんへのお返事です。

エンジンまるごとください。
 

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