『広場』と言う名の車の広場
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車検
投稿者:
おーの
投稿日:2010年 3月17日(水)01時05分44秒
返信・引用
書きたい事はいっぱいありますがドームの帰りで酔っ払いなんで後日コメします(笑)
プラス10萬円
投稿者:
さとまん
投稿日:2010年 3月17日(水)00時05分12秒
返信・引用
ピストンおよびピストンリング、新品発注しました。
バディがこんなボロボロなのにエンジンは新車並なのね。
納品はいつになるか・・・
通勤spl.代行は、家内のFCを代車申請しました。
構内にはまずいないクルマなのでちょっと目立ってしまいます。
Re: 注文受付?
投稿者:
nabemasa
投稿日:2010年 3月16日(火)23時40分56秒
返信・引用
>
No.706[元記事へ]
> 数年前で2サイズアップはあったんですか?
調べたら、ウチのは2005年でした。
http://homepage.mac.com/navi5/iblog/B2125653704/C904428999/E1846594242/index.html
注文受付?
投稿者:
寝床
投稿日:2010年 3月15日(月)23時27分22秒
返信・引用
>さとまんさん
折角開けたんだから、予算と部品入手の範囲内で
ちゃんとやりたいねぇとシャチョーも言ってましたよ。
>nabemasaさん
ご無沙汰です〜
とりあえず同サイズ、発注は受け付けたみたいなんで
あとはおきまりの受注生産納期未定でしょうねぇ…
数年前で2サイズアップはあったんですか?
ということは、ウチのは1サイズあげてるから
在庫確認してみようかすらん。
流用はボア経同寸でスカート形状やらストロークの
近い物を探して加工するしかないんじゃ…
こんだけネットが栄えてるんだから、どこかで
ピストンマニアな人が画像やらデータやらを
公開してくれてないかすらw
ピストンとリングは出るのか?
投稿者:
nabemasa
投稿日:2010年 3月13日(土)19時14分53秒
返信・引用
>
No.703[元記事へ]
お久しぶりです。
あららら
ウチのみたいに、割れましたね。
ピストンとリングとメタル、いすゞは作ったのかなぁ?
数年前にウチのを直した時に、4祈祷をO/Hできるメーカー国内在庫は使いきったとか聞いたような気がしないでも...(汗)
しかも、1サイズUPのピストンとリングは揃わず、ノーマルより2サイズUPせざるをえないとか聞いたような...
他車用部品、使えますかね?
(結局、同症状で冬眠中なので...orz)
へー・・・
投稿者:
さとまん
投稿日:2010年 3月13日(土)15時11分3秒
返信・引用
割れるんだ、こんなトコ。
あのクルマに肖像権なんてありませんから、
写真撮っていただいて結構です。
ピストンはあとで遺品として引き取ってきます。
春の
投稿者:
寝床
投稿日:2010年 3月13日(土)14時37分16秒
返信・引用
ニッパ・ピアッツァ祭開催中 を見学してきましたw
>さとまんさん
勝手に撮影しちゃた、ごめんなさいw
ごっつぅクラック入ってました。
>おーのさん
結構大変だったみたいっすよw
近況
投稿者:
さとまん
投稿日:2010年 3月13日(土)10時10分12秒
返信・引用
ニッパを知らなければ、今頃路頭に迷ってました。
このあと、FCのタービン交換もお願いする予定です。
昨日電話で近況を聞いたところ、
4番ピストンが割れてるそうです。
元々カリカリ音が出てたのはそのせいで、
最近になって急に破壊が進んだために
オイル漏れ→失火→完全破壊
につながったようです。
部品流用はあるものの、メタル交換、バルブ調整等、
完全オーバーホールなのでその後のフィーリングが
少し楽しみです。
費用は250〜300Kだとか・・・
なるほど
投稿者:
寝床
投稿日:2010年 3月13日(土)01時50分59秒
返信・引用
今ニッパはピアッツァ祭り開催中ですな。
それも黒ばっかりw
もう横オフ公認工場と言っても過言ではなさそうですね。
さぁ、潰れないように皆さんもどしどし利用してください!
行ったこと無いとか出すのが不安な人は私まで連絡頂ければ
話しつなぎますよ〜〜
Re: 車検でしたか・・・
投稿者:
さとまん
投稿日:2010年 3月12日(金)01時24分26秒
返信・引用
>
No.699[元記事へ]
msotaさんへのお返事です。
エンジンまるごとください。
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